HONDA CB150R
Blogger.. Setelah sukses dengan
peluncuran CB150R nampaknya Honda semakin 'menggila', disusul
peluncuran Verza 150. namun tidak sampai disitu saja. Kini
diketahui Honda mempersiapkan tampilan baru CB150R.
Pada saat pertamakali peluncuran Honda
CB150R ke publik Tanah Air, antusiasme tinggi ditunjukkan masyarakat penggemar
Honda. Pasalnya, sang kompetitor telah 'mengusik' keberadaan motor sport 150
Honda yang sebelumnya tak kunjung menakhlukkan Yamaha V-Ixion.
Inilah, jawaban atas tantangan tersebut.
Berbekal mesin 150cc DOHC yang diasumsikan sebagai mesin 'baby' CBR,
nyatanya mampu mendobrak 'tantangan' itu.
Kini secara diam-diam pihak Honda tengah
mempersiapkan tampilan baru sang Streetfire ini.
Perubahan yang tengah dipersiapkan pada
dasarnya bukan suatu hal yang baru. lantaran kita pernah disuguhkan
kehadirannya pada saat launching pertama kali.
Perubahan itu terdapat pada penambahan
warna merah pada frame teralisnya. Dimana sudah banyak permintaan akan itu dari
para calon konsumennya. Karena selama ini CB150R yang beredar di masyarakat
masih frame teralis berwarna hitam.
Memang perubahan ini sepintas sebagian
kecil saja. Namun, sebagai sosok motor sport yang memang sengaja memperlihatkan
rangka khas teralis, perlu identitas warna yang sedikit mencolok. Agar kesan
sporty sang Streetfire semakin nampak.
Sampai kabar ini disampaikan, tapi pihak Honda belum mengatakan secara
pasti kapan akan merilisnya. Namun, perkiraan kami tidak akan lama lagi karena
secara fakta permintaan CB150R semakin pesat demikian pula sang kompetitor.
Di samping itu sahabat blogger perlu di
ketahui juga bahwa Honda CB150R juga memiliki masalah yakni'' Air masuk tangki".
“Jika air masuk saat tersedot pompa pasti motor mogok, efek lain kabel
positif pompa lama-lama berkarat dan bisa putus. Kalau didiamkan lama-lama
tangki juga bisa keropos, seperti yang sering dijumpai di Tiger.
Tapi jangan khawatir sahabat blogger, ternyata PT Astra Honda Motor secara
diam-diam melakukan penggantian tutup tangki.
“Model lama lubang pernafasan di depan, yang baru di belakang,”. Dan
penggantian ini kabarnya gratis!.
Menurut sang mekanik, kalau mau lebih aman lebih baik tiap 6 bulan sekali dikuras, “Biar enggak bikin karat”,dan pada saat mencuci lebih baik bagian tutup tangki jangan disemprot pakai air bertekanan tinggi. Kalau masih belum mantap, banyak yang menyarankan ganti karet tutup tangkinya pakai milik Vespa yang lebih tebal.
Menurut sang mekanik, kalau mau lebih aman lebih baik tiap 6 bulan sekali dikuras, “Biar enggak bikin karat”,dan pada saat mencuci lebih baik bagian tutup tangki jangan disemprot pakai air bertekanan tinggi. Kalau masih belum mantap, banyak yang menyarankan ganti karet tutup tangkinya pakai milik Vespa yang lebih tebal.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar